车规用器件有什么特殊性？

1万 · 2025-5-21 21:33

自从听到“车规级”这个词，就有疑问。车用的传感器、元器件等需要有什么特殊要求吗？主要是温度方面的要求吗？

只看该作者 · 2025-5-23 14:58

高耐久性，高安全性吧

1万 · 2025-5-23 14:59

车规级元器件必须能在-40℃至125℃甚至更宽的温度范围内正常工作，以应对极端气候条件下的挑战。

1万 · 2025-5-23 15:00

长期稳定的供应周期。

只看该作者 · 2025-5-23 15:01

和普通的对比一下就知道了。

只看该作者 · 2025-5-23 17:00

可靠性和安全性吧

只看该作者 · 2025-5-27 09:21

有车规安全及稳定性要求

只看该作者 · 2025-6-17 16:07

车规用器件是专为汽车电子系统设计的电子元器件，需满足汽车行业对安全性、可靠性和耐久性的严格要求。

只看该作者 · 2025-6-17 17:13

车规要求通常需满足-40℃至+125℃（部分器件可达+150℃）的工作温度范围，以应对发动机舱、底盘等高温环境。

只看该作者 · 2025-6-17 18:17

其实车规需通过振动和冲击测试（如ISO 16750-3），确保在车辆行驶过程中（如颠簸路面、碰撞）不会失效

只看该作者 · 2025-6-17 19:30

一般车规需具备防潮、防盐雾和防腐蚀能力，通常通过涂覆保护层或使用密封封装实现。

只看该作者 · 2025-6-17 20:34

高故障间隔时间（MTBF）车规要求MTBF通常需达到数百万小时，远高于消费级器件。

只看该作者 · 2025-6-17 21:49

零缺陷率目标，车规要求汽车电子系统对安全性要求极高，器件需通过零缺陷生产流程，如ISO/TS 16949质量管理体系。

只看该作者 · 2025-6-18 08:33

长寿命设计，设计寿命通常为10年以上，部分关键器件需达到15年。

只看该作者 · 2025-6-18 09:56

车规需满足ISO 26262标准，根据器件在系统中的安全等级（ASIL）进行设计和验证。

只看该作者 · 2025-6-18 11:09

ASIL等级，从ASIL A（最低）到ASIL D（最高），不同等级对应不同的安全要求和测试方法。

只看该作者 · 2025-6-18 13:08

车规要求器件需具备故障检测和容错机制，如看门狗定时器、ECC内存校验等，确保在故障发生时系统能进入安全状态。