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- hz_wyq
- 我们为电子锁做的专用测试电源/耗电量测试仪，应该能满足你们需要： 源表一体，最大1A输出，电流显示分辨力1uA
现在正在为物联模块做200mA 0.1uA的做调研
可以加我微信15957119071沟通
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- LQT888187
- 你好，有用到8位单片机吗？可根据客户要求免费开发，大量现货库存，有自己的烧录厂，42台烧录机，24小时内烧录好出货，台湾远翔（飞凌）一级代理商，价格绝对有优势。QQ3004042377 13620921558李生
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- 13956010721
- SHERWIN,您好! 我是安徽合肥的,我们需要射频遥控器设计方案,我方提供该RF遥控器原样,只拷贝其发射模块,然后技术转让给我司,我们自己生产,你私人或者公司接活都可以, 研发和技术转让费用估计在多少? 另外壳模具我们已经开好. 盼回复. 商安. 程晖 合肥霍维金电子有限公司 13956010721 安徽省合肥市清溪路翠竹园A103栋506 EMAIL:13956010721@139.com 或者 sales@hoveyking.com ... ...
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- DianGongN
- sherwin : 电池的情况，不需要他讲，我也很清楚，现在唯一的难题是，这个不是国家强制标准，甚至连行业标准都不算，所以这个事情就存在不确定性了。 玩玩可以，真的当作一 ... 昨天给你发了留言，现在查看好像没有收到。 我再重复一下： 我认为 电压法 判断熄火，方案本身可能有问题。 启动电压 > 熄火电压 ，有些情况可能不满足。估计测试几种汽车就能发现问题。 如果有问题，就要考虑其他方案了。 就算没有问题，实际测试也是必不可少的环节。 测试方法在你的帖子 53楼，电池最低电压 由 10.6V 提高到11V，对电池安全 ... ...
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- DianGongN
- sherwin : 电池的情况，不需要他讲，我也很清楚，现在唯一的难题是，这个不是国家强制标准，甚至连行业标准都不算，所以这个事情就存在不确定性了。 玩玩可以，真的当作一 ... 谭工您好！ 可能是我表达不清楚。 实际上，我怀疑 电池电压法判断熄火 这个方案的可行性。 要验证方案可行，必须有国家标准，如你所说。 或者实测各种型号汽车，这个投入比较大。 但是，要证明方案不可行，只要测试几种车型就够了，只需要找到一例 启动电压<熄火电压 的情况,即可. 这个比较容 ... ...
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- DianGongN
- 谭工你好！
学习了PowerAnts指点的蓄电池知识，很有收获，哈哈。
但还是不能排除 启动电压<熄火电压的情况，因为汽车电池系统具体参数不明。
简单有效的验证就是 实际测试各种汽车的极端工况。
如果测试了，请告知结果。
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- qq756512897
- 你好! 很高兴认识你
